El fabricante japonés se asoció con las firmas Aisin Seiki Co., Ltd. y Denso Corporation para formar el Toyota Research Institute-Advanced Development o TRI-AD.
La compañía promete un rendimiento deportivo superlativo, superior al que hoy ofrece su rival estadounidense.
Naturalmente, se trata de un nuevo integrante de la conducción autónoma; será mostrado al público en el Salón de Ginebra 2018.
La compañía apuesta fuerte al Mission E, el modelo con el que buscará competir contra el Tesla S.
Las autoridades han decidido tomar medidas luego de que se disparara la tasa de accidentes de tránsito.
Las unidades, que serán mostradas en el Salón del Automóvil de Ginebra, comenzarán a competir a finales de 2018.
La compañía quiere competir de igual a igual con Tesla. Asegura que el vehículo tendrá una autonomía de 700 kilómetros.
Sergio Marchionne, mandamás del grupo Fiat Chrysler, sostuvo que la mítica firma italiana incursionará en el mercado que hoy domina Tesla.
El fabricante estableció dicha meta para el año 2022; de este modo se suma a una tendencia en la que participan otras marcas como VW, Toyota y GM, entre otras.
La plataforma puede escanear y entregar estadísticas en minutos, reduciendo el tiempo de un estudio de caso de más de 30 días a solo siete minutos.
El nuevo producto de la firma surcoreana permitirá a los fabricantes de automóviles crear vehículos autónomos personalizados y tecnológicamente avanzados.
Además, más de la mitad de las fabricas de la ciudad ya funcionan íntegramente con electricidad y el plan es deshacerse de las emisiones de gas restantes para 2020.
