La compañía Japan Airlines ha comenzado un programa de pruebas de dos años para la implementación de robots humanoides. El objetivo es aliviar las tareas de los empleados de los aeropuertos y compensar también un poco la falta de personal.
JAL ha llegado a un acuerdo con la compañía china GMO AI & Robotics. Los modelos serán utilizados en el aeropuerto de Haneda, Tokio.
Automatizados pero sobre exigidos
A menudo hemos señalado que el avance de la robótica en Japón está impulsado en parte por una necesidad muy concreta. La escasez de mano de obra. Pero en este caso en particular hay otro factor igualmente determinante. Durante los últimos años Japón ha experimentado un notorio incremento en el turismo, lo que ha aumentado significativamente las exigencias para las aerolíneas. JAL tiene más de 4000 empleados operando en tierra, y aún así parece que no es suficiente.
Estos modelos no son los primeros robots aplicados al sector. Ya existen unidades realizando varias tareas en varios aeropuertos del país. El nivel de automatización en los aeropuertos de Japón es muy alto y el nivel de estandarización en los procedimientos favorece a los robots, pero ciertos trabajos todavía dependen fuertemente del esfuerzo humano.
Más autonomía, más trabajo
Las pruebas comenzarán con dos unidades que estarán dedicadas a tareas de transporte de contenedores y el manejo de los sistemas de sujeción que los aseguran. El trabajo estará supervisado por empleados de carne y hueso. Con el tiempo se espera que las unidades extiendan sus opciones a la limpieza de las cabinas o el manejo de equipo de apoyo. Un aspecto clave para esto es lograr que ganen autonomía y puedan trabajar sin supervisión.
