En este artículo te contamos como dos figuras de gran poder en Estados Unidos ha pasado de aliados a enemigos en unas pocas horas. También nos referimos a las consecuencias que podrían tener para las tecnológicas.

Afirman que la situación de la empresa lo exige y que muchos de los inconvenientes han surgido de las actividades extras del CEO. ¿Le dejarán hacer teletrabajo?

Tesla y BYD, dos de las empresas que lideran la producción de autos electricos y la conducción autónoma. Aprende sobre la evolución del sector

El declive es fruto de la competencia de las empresas chinas. Pero también influye el impacto negativo que la participación política de Elon Musk ha tenido sobre la marca.

Los automóviles fabricados en China ha ganado mercado a grandes paso. Mientras tanto Tesla ha visto una significativa reducción de ventas. Las compañías europeas no la estan pasando mucho mejor.

Para la automotriz y la compañía de la manzanita la fabricación en China es crucial. En el caso de Google, las autoridades chinas han iniciado una investigación por monopolio.

Hace unos años SpaceX puso en órbita uno de los modelos de la automotriz. El vehículo confundió a un grupo de astrónomos.

En X la empresa ha promovido contenido que sugiere capacidades que los vehículos no tienen. De fondo aparecen las ambiciones de Elon Musk para una flota de taxis automatizados.

Los robots fueron estrellas destacadas del evento We Robot. Sin embargo, sus gestos y la manera en que respondían preguntas despertaron las sospechas de los asistentes.

No es el concepto o la calidad de los productos. Es la falta de beneficios concretos y detalles sobre los proyectos lo que ha decepcionado a analistas e inversores de Tesla.

El empresario cree que podrá producir para Tesla en 2025 y para otras empresas en 2026. Optimus aspira a ser el principal negocio de la compañía.

Según el empresario la compañía podría llegar a valer unos USD 25 millones de millones. El desarrollo del robot autónomo sería uno de los puntos claves.